2011年3月1日から、3月9日にかけて旅をしました、「駅弁の旅2011～春の流氷特別編～」。
この様子を途中までこのブログにも挙げていたのですが、残り3記事を上げ忘れていたことに気づいてしまい…

ついでなので、以前に投稿した記事も、加筆・修正してみました。

東日本大震災の一週間前に旅をしました

東日本大震災が発生する一週間に、上野から常磐線を完乗、その後も気仙沼線や三陸鉄道など、一週間後の震災では被災してしまった地域を周り、その後北海道をぐるっと一周しています。
今は亡き、急行はまなす、寝台特急北斗星にも乗りました。

一人旅、電車旅だからこその、人との出会いが、とても楽しかったと記憶しています。
一期一会を堪能しました。

駅弁の旅2011～春の流氷特別編～一覧

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(1)横浜→水戸

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(2)水戸→仙台・松島

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(3)松島

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(4)松島→釜石

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(5)釜石→八戸

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(6)八戸→青森

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(7)青森→北海道・滝川

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(8)根室本線2429D(滝川→釧路)

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(9)釧路→ウトロ

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(10)ウトロ・知床

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(11)ウトロ→網走

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(12)網走→旭川

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(13)旭川

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(14)旭川→札幌

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(15)札幌→小樽

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[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(16)北斗星

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北斗星に初乗車！！！

帰りは、山線(函館本線の小樽からニセコを通って長万部に出る路線)に乗ろうとも思ったんですけれど、今回は北斗星完乗しようと思って、札幌から乗ります。

いよいよブルートレインが近づいてきました。
実はブルートレインに乗るのは2年半前に「はやぶさ」に乗って以来です。

きっぷなど。個室カードキーが欲しくて、わざわざ6号車(JR東日本車両)の方を取りました。
シャワーカードは、北斗星でもカシオペアのカードなんです。面白いですね。

最後はカニ！3種類のカニを食べ比べます。
ちらっと見えると思うけど、弁当のおともは北海道限定「サッポロ・クラシック」ですよー！

食堂車でリッチなひとときを…

函館が大体午後10時ごろ。
これを過ぎると、食堂車でパブタイムが始まります。
夕食の時間帯はフランス料理なのでさすがに学生は手が出せませんけど、パブタイムなら比較的リーズナブル。
まあ、それでも高いんですが…さんざん迷った挙句、行くことにｗ

行きははまなすカーペットで寝ながら通った青函トンネルですが、帰りはリッチに食堂車でワインですよｗ素晴らしいｗ
ここまで自分に酔えるとは、もうわけわからないぞ、自分ｗ

青森の手前ぐらいまでは記憶があったのですが、その後目を閉じて開いたら一ノ関。もう一度目を閉じて開いたら郡山です。
もう周りに雪なんてありません…
雪、というのは、永遠に現実から離れた世界なのかなぁと今でも思ってしまいます。

上野に到着。これで長旅も終わりです。

旅を終えて

この旅で支えてくださったのは、道端であったおじちゃんやおばちゃん、あとTwitterのフォロワーのみなさんでした。
この場を借りて、もう一度御礼を申し上げます。ありがとうございました。

私は、旅は作られた道の上のものをただただ確認するものではないと思っています。すべて自分たちで作り上げるものであると。
だから、観光ガイド本や、団体ツアーを極力避けるようにしています。
確かに電車という制約はありますが、でも熱中してみていたいものにできるだけ時間を費やしてみる。
その場の感動を大切にする。
それだけで、もし仮に旅先で些細な嫌なことがあったとしても、それを超える何かが出てくるはずです。
有名なものをただ確認しにいく作業でなく、「！」をできるだけ多く味わおうと、これからも旅のスタンスとしてそうであろうと思っています。

実はこの記事、夏旅の前日にぎりぎり書き終わりましたｗ
(公開ボタンを押すころには旅が終わってるかもしれませんが)
春旅のドキドキ感を復習できたので、夏旅も思いっきり楽しんで来ようと思います。

では、また。

札幌駅から、函館本線で小樽へ！

通りがかりに、日本三大がっかりの一つ、札幌時計台です。

日本三大がっかりは、札幌時計台、銀閣寺と菅直人だって話を聞いたことがありますｗ

札幌駅は大きいですねー！

横浜駅もCIALが建て替わったらこんなんになるんでしょうか。いや、土地がないので無理ですね。

ホームに行ったら、たまたまトワイライトエクスプレスが止まってました。札幌到着後の回送列車です。

乗るのは快速エアポートの小樽行。札幌-小樽間はアクセスがいいですね。
小樽に着く手前あたりで、右手は海が広がります。

となりに座ってたおばちゃんが話しかけてきたんですが、(というか、自分が窓側に座ってて、おばちゃんが海を撮りたそうにしてるので「どうぞー」って言ってもっと窓際にカメラを寄せて撮ってから話をし始めたんですが)この日は、どうやら北大の前期の合格発表日らしいですね。
おばちゃんは子どもの発表についてきたらしく、発表を見る代わりに小樽に観光に行くらしい。
はじめ、「受験生ですか？」と聞かれたときはびっくりしました。「いえ、大学四年生で、この春卒業なんですー」って言ったら、おばちゃんは顔を真っ赤にして「ありゃ、これは失礼ー(笑」と。
若く見られるってのはいいですねーｗ
ちなみに、そのおばちゃんは帯広人で、さらに勝手に種子島親善大使らしいｗ屋久島に行くって言ったら種子島を猛プッシュしてきましたｗ(→当初は屋久島に行く計画でした。震災の影響で中止になりましたが)

列車の中でも愉快な出会いはあるものですねｗ

小樽を散策！！！

さて、小樽！

小樽に来れば、カラオケ屋さんも豹変するようですｗ

そして、小樽運河。冬の小樽運河はロマンチックですねｗ

小樽ビールの工場の見学とやらがあったので、飛び込んできました。

これ、ビールの素らしいです。意外と甘いんだよね。

小樽と言えばオルゴール。オルゴール屋さんが多すぎですｗ
そして、小樽と言えばスイーツ。LeTAOとか、札幌の飲み屋のオッチャンに聞くまで知らなかったけど、意外と有名なんだねｗ(汗
お土産に買って帰りました…
そして、お昼。結構お寿司とかどんぶり系はいっぱい食べたので、違うものが食べたいと思って。

にしんそばにしました。おいしい！

こう見るとめっちゃ雪国ですよねー

さて、他にも小樽をぐるぐる回ったり、ツイッターのフォロワーさんからおすすめスポットを紹介されて行ったら休館日だったりと、いろいろなことがありましたが省略して。
札幌に戻って北海道庁などをちょっと見た後、ホテルに荷物を取りに帰り、もう一度札幌駅へ向かいます。
いよいよ旅も最後(泣)次回へ続く。

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(16)北斗星

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旭川から函館本線で札幌へ

旭川駅16:10発の普通電車、岩見沢行です。久しぶりの電車かも。いままでずっとディーゼル車だったからな。

滝川駅までは順調に来ました。さすが、複線の列車なだけある！
特急スーパーカムイの待ち合わせ。カムイ！！！

岩見沢に着いたら、大垣ダッシュ張りの大爆走で乗り換えです。快速いしかりライナー、手稲行。手稲って札幌より先だよな？と若干不安になりながら…

この電車、1両の真ん中にちょっとしたデッキがあるんだね。なんか面白い。
さすがに混んでいましたが、ちゃっかり座りましたｗ

札幌でXperia arcを物色！

札幌に着くと、「ただいまさっぽろー」とは叫ばずに、とりあえず外に出ます。
外はもう真っ暗。7時すぎてるからねー。
駅前にビックカメラがあったので寄ってみました。今日は3月7日。もうすぐXperia arcの発売日ですｗ

いまさらこの画像を見たところでどうってことはないですが、折角なんで載せておきますｗ
Xperia arcは存在自体は去年の年末から知ってましたが、今年の旅行直前に国内発表、タッチアンドトライイベントは旅行出発前日(まあ、抽選外れたので行けなかったんですけど)だったので、初めてarcと触れ合いました。
サクサクなのには驚きましたが、持ちにくいなーと感じました。人間工学に基づいたカーブが裏目に出ることもあるんだなーと思って。

ホテルはススキノですｗいや安心してください。おなじみのスーパーホテルなんでｗ
地下鉄に乗ってもよかったんですが、夜景を楽しむため、もとい節約のために札幌駅から歩きました。

途中にテレビ塔(でいいのかな？)。まあ、きれいですね。
ちなみにぺリアさんで撮るとこうなりました。

大きなかに！食べたいけど素通り…
片道で40分ちょっとかかったかな？ちょっと不安になりながらもホテルに到着。
荷物を置いて、ぐだぐだした後、ジンギスカンを食べに行こうと思いついてススキノの街をぶらぶら。
男ですから誘惑に負けそうになるときもあるでしょうが、客引きには必死に振り払います。
しつこい人は結構な距離追いかけてきて困ります。いきなり「お客さん、一回ヤってかない？」はさすがにないだろｗ

そして、入ったのは小さな居酒屋。
カウンター席しかなくて、お客は6人ぐらいしか入れないんじゃないかな。
先客は4人ぐらいでした。工場帰りのおじさんたち。
そんな狭い店なので、店員は少し年取ったおじさん一人です。

今考えると、「一人で」あんな入りにくい店によく入ったなと思っちゃいますｗ
友達と行ったら入れるかもしれんけど…

狭い店でしたが、料理は結構おいしかったです。

昔食べたジンギスカンキャラメルのせいでジンギスカンの印象は最悪でしたが、覆りました。おいしい。

店主はもともと理系人だったらしく、定年退職して店を開いたらしいです。
結構いろいろ店主とお話ししました。札幌のおすすめとおみやげは聞いてよかった。それ以上の話は秘密ですｗ

こんど札幌行ったら絶対また寄りますよ！！！

ホテルに戻るとき、ホテルの目の前で小雪(本物)がロケしてました。あかいコート着てました。映画の撮影かな？
なかなか珍しいものを見ました。

[2016.11.10追記]「探偵はBARにいる」で思いっきりそのシーン出てました！！！

さて、ホテル泊は今夜が最後。。。明日はどうなるやら。
(ちなみに、お酒を飲んだせいでホテルについてちょっとベッドに横になったら寝てしまい、起きたら夜中の2時。急いでホテルの温泉に入りに行きましたｗ)

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(15)札幌→小樽

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さて、今日はどこへ行こうか。
前日に結構迷っていたんです。が、美唄は今回あきらめることにしました。次回絶対行きます！
ということで、旭山動物園に向かいます！

旭山動物園へ、れっつごー！

旭川駅からバスが出ています。朝はめっちゃ並んでいて、バスの中は満員でした。今日は平日なんだけど…

動物園には30分前ぐらいに着きました。自分は早めに並んだのでよかったですが、後ろはずらーっと行列。

こんなにいっぱい人が…今日は平日なんだけど…

まあ、一人旅とはいえ一人で動物園に入るなんてこの日が最初で最後なんじゃないかなぁと思いつつ、開園の時間です。
まず行くところは…もちろん…

ペンギン館！

かわいいーー！
ペンギン撮りすぎてるので省略して…
ペンギン館を回った後は他のところを回ってもよかったんですけど、ペンギン館前で待機です。
そう、ペンギンのお散歩があるんです！


やばい、チョーかわいい！

ペンギンのお散歩は、動物園の中にある雪の道をペンギンが歩いていきます。
ペンギンがおうちであるペンギン館に帰るまで、ずっと見守り続けてあげました(笑)

さて、ペンギンを見た後はほかの動物たちを一通り見て回りました。
エゾシカとかシロクマとかね！
写真載せてたらきりがないので省略しまーす。

一通り見た後はお昼ご飯…いや、高いからいいや…
お土産を買って、と。
乗る予定のバスまで時間があるから、どうしよう。
そうだ！ペンギン見に行こう！

というわけで、もう一度ペンギン館に行きましたｗｗｗ
もうペンギンなしでは生きていけませんｗｗｗ

旭川駅に戻り、昼食を。

さて、ペンギンに酔いしれた後、バスに乗って旭川駅に戻ります。
ホテルに荷物を預けているので、取りに行きます。
その前に昼ご飯食べようかな。

旭川ラーメン。まいうーです。

旭川駅はほんとにきれい。

音威子府とか行ってみたいよねー
さて、では札幌に出発ー！

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(14)旭川→札幌

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砕氷船の、おーろら号に乗りに行こう！

網走駅からバスに乗り数分。道の駅につきます。ここからおーろら号に乗るわけです。

かなり人が多いです。乗れないかなぁ…と思っていましたが、おーろら2号に乗ることができました！

うーん。乗船した後の写真を載せてもいいんですけれど、カモメと流氷しか写ってないので、見ごたえないかもですねー。
というわけで、やめときます。
沖に出れば出るほど氷が大きくなり、氷を砕いていく感じがよくわかります。ダイナミックです！

おーろら号が通った後は、轍ができています。船の轍。

お昼は、ダイナミックなステーキ！

さて、下船した後はちょっとお土産と日本酒を買い(→夜に飲む用)、お昼ご飯を食べるため、歩いて商店街をさまよおうと考えました。
商店街はこんな感じ。

えっ、人は？
全然いません。それどころか、開いている店が少ない…
一応道の駅で観光マップをもらってきて歩いてるんですが、あまりにも静かすぎてどこがおいしい店なのか全くわからない状態。
ぐちゃぐちゃな雪が多くてトランクキャリーを持ち運ぶのも大変。
ようやく通りすがりのおじさんを発見したので、まず現在地がどこか(→そこからかｗ)とお勧めをきくと…

その店まで連れて行ってくれました。

メニューを見ると、確かにすごそう。
私が食べたのはこれ。

まいうーだが、やはし海鮮丼にステーキというのは量が多すぎではなかろうかｗ
そう思いつつも平らげてしまいました…

網走駅まで歩いたんですが、ほんとに人が少ない。
道の駅まではやはりみんなバスで行くのでしょうか。
さて、もうすぐ網走駅に着こうという瞬間に、あるおじさんに合いました。
このおじさん、なんと、北海道入りした日に乗った2429Dの完乗メンバーですｗ
翌日の快速しれとこ号にも乗っていて、川湯温泉で降りてました。結構目立つおじさんでした。予備校のときの先生にちょっと似てるんだよなー
さすがに話しかけられませんでしたが。

網走駅からは、流氷特急オホーツクの風で旭川へ！

網走駅に着きましたが、もう普通列車では移動できないので、特急列車でいくことにしました(というか行かざるを得ませんｗ)。
乗ったのは「流氷特急オホーツクの風」号。この列車、滝川駅で一度見たんですが、ごっついという印象しかありませんでした。

この列車ハイデッカーですｗ
頭上は窓。

そして、飛行機のようにイヤホンみたいなのもついてます。JR北海道のロゴ入り。

さて出発します。
意外と旅は早いもので、今日から本格的に都に上ることになるのです。現実には戻りたくない…
特急列車というのは速くて、意外とあっという間にいくつもの駅を通過していきます。
今どの駅を通過したのかとか、全然わからないんです…結構な違和感。
2時17分に網走を出た特急は、4時に遠軽に到着します。
当初乗ろうと思ってた列車は4時40分ぐらいに遠軽を発つ列車だったので、計画より早く旭川につくわけです。

さて、オホーツクの風では、乗務員さんにお願いをすると遠軽で駅弁を買ってくれるサービスがあります。
というわけで、買っちゃいましたｗ

遠軽名物かにめし！カニが切り刻まれて入ってます。想像してたのと違ったので意外！

遠軽を過ぎると、車内で映画「ネコナデ」の放映が始まりました。
見なくてもよかったんだけど、結構見入っちゃいましたねｗ大杉連が結構いい味出してるんですよー
幸い、下車予定駅の旭川までに全部終わったのでよかったです。

さて、そんなこんなで旭川につきました。

旭川駅、めっちゃきれいなんですよ！工事終わったばかりみたいな感じです。
そういえば、旭山動物園があるんですよね、旭川には…

本来の列車だと20時すぎに旭川に着く予定だったんですが、18時には着いてしまいました。
しかも宿は格安だったのに結構広い。いいネ！
実は網走で買った駅弁を夕飯に、日本酒を飲みながらまったり過ごしました…

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(13)旭川

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あああ、バスに間に合わない！

まずはご飯。こういう急いでる時に限ってかなりボリュームがあります。15分かかりました。
忘れ物がないかチェックして、チェックアウト。宿の女将さんも大慌てで送ってくれました。本当に申し訳なかった…
なんとか7時30分にぎりぎり間に合って、仙台で切符を買った、JR北海道のツインクルバスに乗れました。
行きは1600円だったんですけれど、帰りは1000円なんです。お得！
もう一度ウトロに泊りに来たときは、またあの宿に泊まろうと思います。すごく居心地のいい宿でした。

昨日は道の近くまでめいっぱい流氷があったんですが、今日は沖まで逃げて行ってしまいました。流氷は変化が激しいです。
まあ、昨日見たからいっかー！なんて思いつつ。

流氷ノロッコ号で流氷を満喫！！！

バスは知床斜里駅に到着です。乗るのはもちろん、昨日乗れなかった快速「流氷ノロッコ」号！

ちょっと知床斜里のホームが短かったらしく、大幅にはみ出てたので全体を撮ることはできませんでしたが、こんな感じ。
ノロッコ号は年中北海道のどこかを走ってます。流氷シーズンは知床斜里と網走の間を行き来してるようです。
トロッコだけど厳寒対策でストーブとガラス窓がついてますｗ
ストーブでやることと言えば…

これですｗ
ビールは自分が買う直前に売り切れてしまいました…しょうがない…

途中北浜駅で少々停車します。

やはり流氷は沖まで逃げてますねー。ちらっとしか見えません。

さて、網走駅に着きました。
実は3月6日が流氷ノロッコ号の今期最終運行日。で、乗務員さんが22年間乗務しつづけ、今年で定年退職ということで、お祝いのケーキが手渡されてました。

偶然というものは重なるものです。お疲れ様です。渡してた人たちは社員さんだったのかな？なんか違う雰囲気がしてたんだが…

網走で、究極の選択…

さて、次に乗るのはこの列車。

この列車に乗らないと、「北海道・東日本パス」で今日中に旭川につけません。(旭川に宿をとってるので、意地でも行かないといけない)
乗り込みます。
座ります。

迷う。

めっちゃ迷う。

発車時刻一分前で、列車から降りました。
やっぱり駅を出よう。

なんでこんなに迷ったかというと…
網走刑務所の方じゃなくて、流氷砕氷船おーろら号のほうに乗ろうかどうか迷っていたんです。
昨日の夜に宿で知り合ったという例の女性と話していたとき。
実際おーろら号は乗んなくていいんじゃね？だって今日間近で流氷見たしｗなんて思っていたんですけれど。
お話してて、やっぱり流氷を肌で感じるのは大事だなぁと思ったり。
実はもう一つ理由があるんですけど、ここで書くのはやめときます。

当時のツイートにも

流氷があんまり多くなかったので、また別の機会にオーロラ号に乗りに来ることにしました。 と書いてみたら、とたんにむなしくなってきたので、やっぱり乗りに行くことにしました。お金かかるけど、まあいいよね。

とかいてます…

というわけで、おーろら号に乗りに行きますよー！

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(12)網走→旭川

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まず、自然の雪の大地を踏みしめに行く！

自分はというと、その先に進みます。知床自然センター。

このセンター自体には用はないんですが、待ち合わせ場所なので…え、相手？だれでしょうｗ
ま、お昼を食べないとと思って見てみたら…「鹿肉ハンバーガー」！
これは買うしかない！

ごめんなさい、食券の写真でｗ
食べたのはこちらです。

う～ん。なんともいえない、このハンバーガー！
おいしかったですよ！臭みとかもそれほど感じなかったし。

知床自然センター、誰もいない静かなとこなのかなーと思ったら、小さな子どもたちが何人も来てて、食堂でかくれんぼしてましたｗ
かわいいー！

本当は流氷シーカヤックをするはずだったんですが、朝の電話で中止が伝えられ、代わりのツアーをやってくれるとのことだったんですが…
え、自分ひとり？
どうやら、ガイドさん(女性)と1対1でツアーという夢のような時間にｗ
さあ、まずは荷物をコインロッカーに預け、貸してくれたスノーシューを装着！

いいね～ほしくなります！積もった雪の中は沈まずに、結構すいすい歩けちゃいますよ！

看板がこんなに雪に埋もれている…わかりますよね、この雪の積もり具合。
これぐらい積もってくれていた方が楽しいものです。全部解けるのには5月までかかるそうです。

この木、なんの木でしょう？

…

正解は、かしわです。
かしわは、春になって新芽がでるまで、葉を落としません。
どんなに寒くても、どんなに風が強くても、新しい葉が出るまでは今の葉を持ち続け、一冬を乗り越えていくのです。
ここは、ちょっと歩くと海が見える丘。海が近いので、その分風がものすごく強いです。
寒くて強い風に耐えるために、木々は固まって森を作ります。おしくらまんじゅうのようなものです。
でも、かしわは違う。風に立ち向かうべく、森から外れて丘の中に身を構えます。

こんな勇敢なかしわに、なりたいね。

見方を変えれば、「そんな生態系なんだから、まあいいじゃん」みたいなとらえ方できますが、きっと長い時間かけて知床に来て、この景色を見ると全然とらえ方が違います。
本当に素晴らしい経験ができたと思います。

天気は曇ってはいましたが、奇跡的にそこまで天候が悪いわけではなく、風も穏やかで、ガイドさんも珍しいと言っていました。
もう少し歩くと、目的地「フレペの滝」につきます。

フレペの滝は、滝なんですが凍ってます。ご覧のとおり。
でも、ちょろちょろ水が流れてるんですよ。双眼鏡で見ると分かります。旅に双眼鏡が必須だということがこれでよくわかります。後で買いに行こう。
ここ、かなり急勾配な坂で、人間だったら一度足を滑らしたら二度と帰ってこれないような感じなんですが、シカはそれに耐えてほとんどない草を食い漁っています。
実際、冬場のシカの食料はほとんどないらしく、近くの森の樹の皮も食い漁っているそうです。樹の皮は一度はがれると元に戻ることはなく、枯れていくだけですから、樹にとって生命線なのです。
生態系を維持するために、許可を得てシカを飼ったりしている、とも話していたような気がします。

ここ、海側見るとめっちゃきれいなんですよ！

ちょっと青い水面が見えるぐらいがちょうどいいかもしれない。コントラストが半端ない。
本当に来てよかった。

宿も最高の宿！！！また来たい！！！

ガイドさんが宿まで送ってくれました。宿はいいところです。
温泉がすごく気持ちいい。3回ぐらい入りましたｗ
お食事もおいしかったです。今までは素泊まりのホテルを転々としてきましたが、せっかくウトロの街に来たんですから、おいしいものを食べないと！

おいしいお食事にはおいしいビール！わなびう！
部屋食じゃなくて食堂で食べたんですけど、1人で宿泊している人は4人いたようです。その中の3人はお会いしたのですが、食事中はテーブルごとに妙な距離感があって話せず…
そのあと夜は、「オーロラファンタジア」というイベントがウトロの港のあたりで開かれています。どうやら、宿の人が送り迎えしてくれて見に行けるということで、行くことに。
一緒に行った宿泊客は、自分以外は一人だけでしたが、先ほど食事したときにななめ前の方に座っていた女性の方でした。う、美しい…
一期一会というのはまさにこういうことで、旅先での出会いを大切にしていきたいですね。
その方とはオーロラファンタジアから帰ってきても、食堂で飲んで話してたんですが、結構な旅好きらしく、今回も流氷を見るために東京からはるばる来たらしいです。
で、もともと昼にやるはずだった流氷シーカヤックにも申し込んでいたらしいんです。なんという偶然。
その人とはそれ以来あっていませんが、また旅のお話を聞きたいなぁとも思います。

この日はRYTHEMの解散ライブの再放送をUstreamでやってたんですよね。部屋に戻ったらdocomo回線から必死になって見てましたｗ
あ、あと、この日の「飛び出せ科学くん」(だっけ？)で、偶然ウトロの特集をやってたんですよ。なんと偶然！

さあ、明日は早起きしなくては、ということで、もう一度温泉につかってから、就寝しました。

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(11)ウトロ→網走

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釧路から、釧網本線で知床斜里駅へ！

さて、出発です。歩道は雪かきされていないところも多く、トランクキャリーではつらいところもありますが、なんとか歩いていきます。
釧路のバス停はこんな感じ。

釧路と言えばタンチョウヅル。バス停にもステンドガラスがついています。いいですね～

昨日は乗りすぎた分、今日は1本しか乗りません。
乗るのは、釧網本線「快速しれとこ」号、網走行です。そうです。知床に向かいます。
釧路でタンチョウみようかめっちゃ悩みましたが、今回はあきらめました。今度は絶対見に来ようと思います。

一両編成ですが、乗る人が結構多いので焦ります…
というのも、釧網本線は、乗る予定の9:05発を逃すと、15:45発まで網走に行ける列車がないんです。困ります(汗

昨日の2429Dは結局15人ぐらい完乗したと思われますが、その中で2~3人程度、快速しれとこ号にも乗っていました。

さて、9時5分。出発です。ディーゼルの音が響きます。

湿原ですね～。
湿原に差し掛かった時、とある電話がかかってきました。
このあと予定していたイベントに予約してたんですけど、天候の都合でキャンセルになってしまいました(汗
列車の中だと言ってるのに電話を続ける相手と、他の客に配慮しつつ早く電話終えてほしいな～と思う自分。
格闘は続くのです。代替プランを選んで一件落着。湿原の最大の見どころを通過するというまさかの事態に、唖然となってしまいます。

いいんです。また湿原には来ます。

雪国に来なきゃわからないものっていうのがたくさんあると思うんですが、一つ思ったのは「積もった雪のカーブは非常になめらかで心地よさそう」だということ。
雨しか降らない土地の人にとって、この雪のカーブはとても新鮮に見えます。
この「雪のカーブ」を使って、だれか商品化してください。絶対どこかで活かせるはず。

さて、列車はちょっと遅れているようで、ちょこっとずつ不安が募ります。
それでも、ほとんどすれ違い列車はなく、最初のすれ違いは11:15ごろの清里町。
降車駅の知床斜里は、定刻よりもそこそこ遅れて11:25着。乗るバスは11:30発なので、猛ダッシュしたんですけど…意外とバスの運転手さんはのんびり屋さんのようで、発券場でバスの切符を買うのを待ってくれましたｗ

ん？パンツマーク、もとい、東急のマークですねー。どうやら斜里バスは東急系列のようです。

知床斜里から、バスでウトロへ！！！いよいよ世界遺産！！！

それでは、出発！本旅初のバスです。

こんな感じで、ひたすらバスはのどかな田舎道を走ります。
しばらく直進し、一回曲がると…

ん？海の先に白い…お、流氷！？！？！？
キターーーーーーーーー！って感じですねｗ
一言で流氷っていっても、ほとんど同じ時間でも場所によって全然違います。たとえば…



この3つ、全然違いますよね…バスに乗っている1時間の中でも、かなりの変動がありました。
ちなみに、下の写真が有名なオシンコシンの滝です。路線バスに乗ってたのでバスの中からの写真ですが…

というわけで、オシンコシンの滝のわきにあるトンネルを抜けると、ウトロの街に入ります～！

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(10)ウトロ・知床

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滝川駅に着くと…

と、大々的にアピールｗ
あまり滝川駅って聞きなれない方も多いと思いますが、こういうところでアピールしてるんですね。
他の路線でも長距離普通列車とか謳ってPRすればいいのに、とか思ったりもしますが…

日本一長い普通列車に、乗る！！！

列車泊した翌朝に、とりあえず滝川駅で80分程度待ちぼうけです。

入線した列車は1両編成。塗装を復刻した列車らしいです。

行先表示には、きちんと「日本一長い距離を走る定期普通列車(2429D)」と書いてあります。

9:18に滝川を出発し、順調に走行を続けます。
雪国は天気が変わりやすいようで、滝川では結構な快晴だったはずが、その後赤平あたりではまた雪が舞っていました。
富良野に到着は11時前。20分間停車して車両の増結です。

富良野はラベンダーの時期に行くのが一番綺麗そうですよね。

富良野を出発し、なお雪しかない車窓が続きます。

美しいと言えば美しいし…
落合駅では、すれ違い待ちで長時間停車。

Ustream中継もしてみたんですよね。見てくれた人いましたか？
雪しかない。列車の外に人なんて誰もいない。不思議な空間です。
列車につららがついてたりもします。斬新ですよね。

この時は、何にも思っていなかったんですけど、これからが地獄の始まり…
新得までの間で運転停車.
新得を過ぎて上芽室信号場ですれ違い待ち運転停車．
芽室で上り特急待ち運転停車．
西帯広でまた運転停車．
と、ほぼ各駅で運転停車を繰り返し、ようやく帯広。
帯広では20分ばかし停車するはずでしたが札幌地方が大雪だったらしく、札幌からくる特急列車が遅延してたため、それに合わせ停車時間が短縮されました。
急いでお弁当を買いに行き…

帯広と言えば豚どん弁当。これはひもを引っ張れば温まるタイプのお弁当です。

さて、池田を過ぎたあたりから、誰も乗り降りしなくなります。まるでサドンデス勝負のようｗ
そして、信号場でのすれ違い待ちが多くなってきます。駅だったら降りられるんですけれど、信号場での待ち合わせはつらい。
しかも、車内はすごく静か。みんな一人旅で、なんだろう、このわけのわからない雰囲気。
誰かに話しかけようとも思ったりするんですが、雰囲気が許しません…鉄ちゃんの世界は怖いね…

道東に向かえば向かうほど、景色の最果て感がぱねぇ！

古瀬駅でのすれ違い停車の間に撮りました。この駅もかなりの秘境駅ですね！
なんだか大変なところに来てしまったなと思いつつ、あたりは暗くなり…
「新富士」のアナウンスが流れたときは、あと一駅だーというほっとする感じがすごかった。

釧路駅に着いたが…

さて、終点、釧路。まず料金表がすごいｗ

そして、2429D完乗の証。

ほんとにほっとしました。二度とのりたくありませんｗ今度は特急で来ようと思います。

というわけで、修行の一日は終わり、釧路で一泊です。

[旅の記憶]駅弁の旅2011～春の流氷特別編～(9)釧路→ウトロ

https://www.sunmattu.net/?p=340

MATTU SQUARE

 

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