こんにちは、MATTU(@sunmattu)です。
2017年も残すところあとわずかになりました。
MATTUの2017年のターニングポイントは、なんといっても鉄道から飛行機に寝返ったこと。
今回は、よく飛んだ2017年のフライトを振り返ってみたいと思います。
新幹線から飛行機へ！鉄道好きだったMATTUが飛行機に転身!?
もともとは鉄道が大好きでした。
移動はもっぱら新幹線。飛行機はごくごくたまに、という感じです。
しかし、いわゆる「ポイント」を整理していくと、実は「マイル」が魔法のように素晴らしい、ということに気づくわけです。
これを機に、すっかり陸マイラーとして活動するとともに、SFC修行・JGC修行を1年で行いました。
これが、紫修行です。
完結してしまったのですから恐ろしい(汗
| 月 | 出発地 | 時刻 | 到着地 | 時刻 | 席 | プラン | 便 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1月(1) | 羽田 | 13:15 | 広島 | 14:45 | P | P旅28 | NH683 |
| 1月(2) | 広島 | 11:45 | 那覇 | 13:30 | P | P旅28 | NH1861 |
| 那覇 | 19:10 | 羽田 | 21:25 | P | 〇乗継Y | NH1098 | |
| 羽田 | 0:10 | シンガ ポール | 6:35 | PE | 国際線E | NH843 | |
| 1月(3) | シンガ ポール | 22:20 | 羽田 | 6:00+1 | PE | 国際線E | NH842 |
| 羽田 | 7:25 | 那覇 | 11:00 | 普 | 乗継Y | NH2158 | |
| 那覇 | 15:35 | 広島 | 17:20 | P | P旅28 | NH1862 | |
| 2月(1) | 広島 | 11:45 | 那覇 | 13:30 | P | P旅28 | NH1861 |
| 那覇 | 19:10 | 羽田 | 21:25 | P | P株 | NH468 | |
| 2月(2) | 羽田 | 8:40 | 那覇 | 11:35 | P | P株 | NH467 |
| 那覇 | 13:10 | 札幌 | 16:15 | 普 | 旅55 | NH1694 | |
| 2月(3) | 札幌 | 10:40 | 那覇 | 14:40 | P | P旅28 | NH1693 |
| 那覇 | 15:35 | 広島 | 17:20 | P | P旅28 | NH1862 | |
| 2月(4) | 広島 | 10:20 | 仙台 | 11:40 | 普 | 株 | NH3138 (IBEX38) |
| 2月(5) | 仙台 | 12:15 | 広島 | 13:55 | 普 | 株 | NH3139 (IBEX39) |
| 3月(1) | 広島 | 13:00 | 羽田 | 14:20 | P | P特 | NH678 |
| 3月(2) | 羽田 | 7:25 | 那覇 | 11:00 | P | P株 | NH2158 |
| 那覇 | 15:35 | 広島 | 17:20 | P | P株 | NH1862 | |
| 4月(1) | 広島 | 11:45 | 那覇 | 13:30 | P | P旅28 | NH1861 |
| 那覇 | 19:10 | 羽田 | 21:25 | P | P旅28 | NH476 | |
| 4月(2) | 羽田 | 17:05 | 広島 | 18:25 | P | P旅28 | NH752 |
| 4月(3) | 広島 | 11:55 | 羽田 | 13:15 | 普 | 先得A | JL256 |
| 5月(1) | 羽田 | 13:10 | 札幌 | 14:35 | P | P株 | NH065 |
| 5月(2) | 札幌 | 18:30 | 広島 | 20:35 | 普 | 株 | NH4816 ADO116 |
| 5月(3) | 広島 | 13:15 | 羽田 | 14:35 | 普 | 特便C | JL258 |
| 5月(4) | 羽田 | 17:25 | 広島 | 18:55 | J | 特便C | JL265 |
| 5月(5) | 広島 | 7:40 | 羽田 | 9:00 | J | 特便E | JL252 |
| 6月(1) | 羽田 | 19:15 | 広島 | 20:40 | J | 特便E | JL267 |
| 6月(2) | 広島 | 13:15 | 羽田 | 14:35 | J | 特便C | JL258 |
| 9月(1) | 広島 | 11:55 | 羽田 | 13:15 | 普 | 特便E | JL256 |
| 羽田 | 17:40 | 那覇 | 20:15 | F | 特便E | JL923 | |
| 9月(2) | 那覇 | 10:00 | 羽田 | 12:20 | J | 特便E | JL902 |
| 羽田 | 14:45 | 那覇 | 17:30 | 〇F | 特便E | JL919 | |
| 那覇 | 18:35 | 羽田 | 20:55 | 〇F | 先得A | JL918 | |
| 9月(3) | 羽田 | 6:25 | 那覇 | 9:00 | F | 特便E | JL901 |
| 那覇 | 10:00 | 羽田 | 12:20 | J | 特便E | JL902 | |
| 羽田 | 14:45 | 那覇 | 17:30 | J | 特便E | JL919 | |
| 9月(4) | 那覇 | 7:35 | 羽田 | 9:55 | J | 特便E | JL900 |
| 10月 | 羽田 | 12:55 | 那覇 | 15:05 | F | 特便E | JL901 |
| 那覇 | 15:55 | 羽田 | 18:15 | J | 先得B | JL902 | |
| 羽田 | 19:15 | 広島 | 20:40 | J | 特便E | JL267 | |
| 11月(1) | 広島 | 12:00 | 羽田 | 13:15 | 普 | 特便E | JL256 |
| 羽田 | 17:40 | 那覇 | 20:15 | F | 特便E | JL923 | |
| 11月(2) | 那覇 | 11:45 | 羽田 | 13:55 | J | 特便E | JL904 |
| 羽田 | 16:10 | 那覇 | 18:55 | J | 特便E | JL921 | |
| 11月(3) | 那覇 | 10:05 | 羽田 | 12:15 | F | 特便E | JL904 |
| 羽田 | 13:40 | 広島 | 15:10 | J | 特便E | JL261 | |
| 11月(4) | 広島 | 12:00 | 羽田 | 13:15 | 普 | 特典 | JL256 |
| 12月(1) | 羽田 | 13:40 | 広島 | 15:10 | 普 | 特典 | JL261 |
| 12月(2) | 広島 | 12:55 | 羽田 | 14:15 | P | P旅28 | NH678 |
(1)~(5)は1日目から5日目をさします(連続していないです)
〇は当日アップグレードしたフライト。
一部は修行としてではないものも入っていますが、SFC修行20、JGC修行24を含む、ちょうど50フライトを飛びました。
こんなに飛んだのは今年が最初で最後でしょう。
新幹線も使ってはいますが、広島からは博多～名古屋の飛行機で行けない比較的近距離な区間がほとんどでした。
新幹線のグリーン車と比べるなら、JALクラスJか？
下の記事、SFC修行をしていたのでANAプレミアムクラスと新幹線のグリーン車を比較している記事。
JALにも乗ってから気づいたのですが、新幹線のグリーン車と比べるべきはJALのクラスJだなぁ、と思いました…
ANAプレミアムクラス・JALファーストクラスと比べるべきは、東北・北陸新幹線のグランクラスですね…
ということは、グランクラスに乗らないといけないですね(汗
SFC修行解脱したときには感じなかった、JGC修行解脱時の「飽きた」という想い
SFC修行を解脱したときには、「もっと乗りたい」「次はどこに旅行に行こうか」という気持ちが結構強かったです。
しかし、その後9月~11月にかけてJGC修行を行い解脱した後は、「JALは飽きた」という気持ち。
ANAとJAL両方を修行したからこそ言えますが、ワクワク感は明らかにANAのほうが上です。
ビジネスではクラスJがある、というアドバンテージでJALを使いたいと思いますが、旅行だったらやっぱりANAだなぁ。
アライアンスにとらわれない旅、という意味では、紫修行をして良かったと思います。
来年からはずっと上級会員。好きに乗ります
来年からはずっとANA/JALともずっと上級会員です(スターアライアンスゴールドメンバー/ワンワールドサファイアメンバー)。
好き勝手乗っていきたいと思います。
基本、東京に行くときは飛行機で行きますよ！
オトクにマイルで飛行機に乗るなら、やっぱり陸マイラー活動は必須です。
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